Шина Continental ContiSportContact 5 (ContiSeal)

ContiSeal™ — технология, разработанная для герметизации прокола шины. Затягивает проколы диаметром до 5 мм. Проколы затягиваются, даже если предмет, вызвавший прокол, вылетит из шины. Шины ContiSeal™ обладают такими же великолепными характеристиками, как и остальные шины Continental. При проколе нет необходимости сразу останавливаться и менять колесо.
ContiSportContact™ 5 - шина с высокими эксплуатационными характеристиками и выдающейся управляемостью.
Особенности:
- Инновационная резиновая смесь BlackChilli гарантирует максимальные тормозные усилия и уменьшает сопротивление качению;
- Применена технология ContiSeal – затягивающая прокол в шине и предотвращающая потерю давления и необходимость замены.
Летняя шина Continental ContiSportContact 5 для спортивных автомобилей и кроссоверов, с улучшенными по сравнению с предыдущей моделью эксплуатационными характеристиками. Специально для этой модели была создана эксклюзивная резиновая смесь Black Chilli способная адаптироваться к особенностям дорожного покрытия.
Новый рисунок протектора покрышки Continental ContiSportContact 5 в сочетании с резиновой смесью Black Chill обеспечивает максимальную передачу тормозных усилий способствующих существенному снижению сопротивлению качения шины. Резина Continental ContiSportContact 5 существенно превосходит предыдущую модель по ряду основных показателей, среди которых: сокращенный на 9% тормозной путь, сниженное на 12% сопротивление качению и улучшенная на 5% управляемость.
Макроблоки в строении протектора ContiSportContact 5
Новый рисунок протектора с использованием макроблоков уникальной конструкции, размещенных на внешней части протектора, обеспечивает безопасное и точное поведение на предельных скоростях. За счет использования макроблоков, удалось существенно увеличить площадь пятна контакта шины с дорогой при совершении скоростных перестроений.
Резиновая смесь Black Chilli
Адаптивная формула, использованная в составе резиновой смеси Black Chilli, приспосабливается к особенностям дороги используя уровень колебания шины при движении и торможении. Так колебания шины при движении по асфальту на скорости 100 км/час равны 13,8 Герц. При таких колебаниях в составе резиновой смеси активируются полимеры с длинными химическими цепочками, предотвращающие чрезмерный нагрев протектора. При торможении автомобиля, с этой же скорости, колебания шины равны 2770 Герц. При таких колебаниях в протекторе активируются короткие химические цепочки, способствующие преобразованию колебаний в тепло, за счет чего обеспечивается существенное сокращение тормозного пути.