Уточните свой выбор:
EX25 EX30 FX30 FX35 FX37 FX45 FX50 G20 G25 G35 G37 I30/35 JX35 M25 M45 Q30 Q45 Q50 Q60 Q70 QX30 QX50 QX55 QX56 QX60 QX70 QX80
Шина Toyo Proxes SportВернуться к списку |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg "Toyo Proxes Sport")
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Toyo Proxes Sport – асимметричные летние шины. Их характерными особенностями являются спортивная управляемость, надёжное сцепление с мокрым и сухим асфальтовым покрытием, а также эффективное торможение и максимальная устойчивость в поворотах при любых летних погодных условиях. Модель 2017 года.
Шины Toyo Proxes Sport пришли на смену модели Proxes T1 Sport. Используя технологию Toyo Nano Balance, Proxes Sport имеет совершенно новый состав протектора. Их эксплуатационные свойства были улучшены благодаря применению ряда фирменных технологических инноваций, особенно в вопросах экономичности и сцепления с мокрой поверхностью. Зеркальное расположение шашек протектора улучшает показатели управляемости и положительным образом влияет на эффективность торможения. Специальные клиновидные канавки призваны улучшать сцепление и управляемость. Округлый профиль протектора Proxes Sport способствует равномерному распределению контактного давления, а следовательно, и равномерному износу, что повышает длительность эксплуатации шины. Повышенная жёсткость рёбер шины на внутренней части асимметричного протектора обеспечивает более надёжное сцепление с дорожным покрытием и лучшую, чем у Proxes T1 Sport, устойчивость при резкой смене направления движения. Прорези на поверхности рёбер жёсткости наружной части улучшают тяговое усилие на мокром скользком асфальте и повышению механического и акустического комфорта в салоне транспортного средства. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.png)
