Уточните свой выбор:
EX25 EX30 FX30 FX35 FX37 FX45 FX50 G20 G25 G35 G37 I30/35 JX35 M25 M45 Q30 Q45 Q50 Q60 Q70 QX30 QX50 QX55 QX56 QX60 QX70 QX80
Шина Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure With KevlarВернуться к списку |
||||||||||||||||||||||||||||
.jpg "Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar")
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
Шины Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar предназначены для среднеразмерных внедорожников и кроссоверов. Автошины Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure с кевларом демонстрируют уверенное поведение как на дороге, так и на пересеченной местности. Как следует из названия модели, одним из ключевых преимуществ шины является брекерный пояс из кевлара (Kevlar®) который многократно улучшает защиту от порезов и проколов. В дополнение к защите протектора шина Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure с кевларом имеет усиленную конструкцию боковой стенки Durawall, обеспечивающую дополнительную устойчивость боковины к проколам и порезам благодаря увеличенной толщине боковины шины. В совокупности, эти две технологии увеличивают надежность шины и безопасность движения по незнакомой местности.
В конструкции шины использован брекерный пояс из Кевлара компании DuPont. Кевлар - это пара-арамидное волокно с высочайшей разрывной прочностью (от 280 до 550 кгс/мм2). При равных условиях Кевлар прочнее стали в пять раз. Улучшенная защита от порезов и проколов, характерных для движения по незнакомой местности и бездорожью. Размеры шины с индексом "LT" имеют двойной пояс из Кевлара. В дополнение к защите протектора шины Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar имеют усиленную конструкцию боковой стенки изготовленной по технологии Durawall. Эта технология обеспечивает дополнительную устойчивость боковины к проколам и порезам за счет увеличенной толщины боковины шины. Результат: Улучшенная защита боковин от проколов и высокая надежность. Рисунок протектора модели Wrangler All-Terrain Adventure с кевларом позволяет не только с комфортом двигаться в черте города и по скоростным трассам, но и успешно справляться с легким бездорожьем. Этому способствуют оптимизированное расположение блоков протектора, открытые канавки и выступающие блоки плечевой зоны, которые помогают не только выводить воду и слякоть из пятна контакта, но и обеспечивают дополнительные кромки зацепления. |
||||||||||||||||||||||||||||
.png)
