Уточните свой выбор:
Astro Avalanche Aveo Blazer Camaro Captiva Cavalier Cobalt Colorado Cruze Epica Equinox Express HHR Impala Lacetti Lanos Malibu Monte Carlo Niva Orlando Rezzo Silverado Spark SSR Suburban Tahoe Town Country TrailBlazer Traverse Uplander Venture Lumina Gentra
Шина Nokian Hakka Black Suv Старше 3-х летВернуться к списку |
||||||||||||||||||||||||||||
.jpg "Nokian Hakka Black Suv Старше 3-х лет")
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
Nokian Hakka Black Suv пришла на смену Nokian Hakka Suv.
В состав резиновой смеси боковин в «премиальные» шины Nokian стали добавлять арамидные волокна (технология Aramid Sidewall) — материал, который например применяется в авиации. При этом на толщину боковин, как и вес шины, такое внедрение практически не повлияло. Шины изготовленные с применением технологии Aramid Sidewall позволяют держать «скорость пробоя» ориентировочно на 10% выше, чем у шин с обычными боковинами. Технология Aramid Sidewall используется только в двух, наиболее продвинутых линейках: Hakka Black SUV и Hakka Blue SUV. Несмотря на присутствие уже существующих для легковых шин названий (Black и Blue), по рисунку и структуре протектора модели с приставкой SUV не имеют с ними ни какого сходства. Hakka Black SUV создана именно как спортивная шина в своем сегменте. Основное ее использование — это асфальт, неважно сухой или мокрый. В Nokian Hakka Black Suv подчеркиваются именно шоссейные характеристики, ради чего используется жесткий и более «плотный» по рисунку протектор, который имеет довольно сложную конструкцию. Так, для более эффективного отвода воды применяется целая «сеть» дренажных канавок особой формы (перьевые, расширяющиеся), а также главные каналы с полированной поверхностью, мощные центральные ребра с ассиметрично скошенными углами наклона призваны уменьшать деформацию и стабилизировать управляемость. Вообще, микромир протектора здесь «художественно» насыщен. Например, стенки ребер испещрены полусферическими полостями (Silent Groove Design), по заверению производителя, такая «перфорация» снижает уровень шума и сопротивление воздуха, а также способствует охлаждению шины. И ко всему для протектора используется новая резиновая смесь Black Coral Silica, разработанная с учетом интенсивной эксплуатации и высоких скоростей. Суть ее в том, что молекулярные цепочки между микропористой силикой и резиновой смесью образуют структуру, напоминающую коралл, с большой контактной поверхностью и необходимой жесткостью. Это должно повышать сцепление в различных условиях вождения, а заодно противостоять износу и порезам. В итоге по результатам испытаний самого производителя, в основных дисциплинах (торможение, управляемость, уровень шума) новая шина тоже лучше предшественника. |
||||||||||||||||||||||||||||
.png)
