Уточните свой выбор:
A1 A2 A3 A4 A4 Allroad A5 A6 A6 Allroad A7 A8 Q2 Q3 Q5 Q7 Q8 R8 RS Q3 RS4 RS6 S1 S3 S4 S5 S6 S8 SQ2 SQ5 SQ7 TT TT RS TTS
Шина Maxxis HP-M3 BravoВернуться к списку |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg "Maxxis HP-M3 Bravo")
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основные особенности
— шина предназначена Maxxis HP-M3 Bravo для кроссоверов и внедорожников, эксплуатирующихся преимущественно на асфальтированных дорогах; — очень жесткая конструкция каркаса, приспособленная для продолжительного движения на высокой скорости, придает шине очень стабильное и прогнозируемое поведение, а также повышает сопротивляемость неравномерному износу; — широкие плечевые зоны с многочисленными массивным блоками улучшают сцепление в поворотах, обеспечивает прозрачную обратную связь, оптимизирует распределение внешней нагрузки по пятну контакта, сокращает протяженность тормозного пути; — многочисленные ламели увеличивают в сотни раз количество сцепных кромок, а также препятствуют возникновению аквапланированию, за счет отвода воды из пятна контакта в одну из близлежащих дренажных канавок; — высокий уровень акустического комфорта благодаря специальным шумоизолирующим продольным ребрам в плечевых зонах протектора. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.png)
