Уточните свой выбор:
A1 A2 A3 A4 A4 Allroad A5 A6 A6 Allroad A7 A8 Q2 Q3 Q5 Q7 Q8 R8 RS Q3 RS4 RS6 S1 S3 S4 S5 S6 S8 SQ2 SQ5 SQ7 TT TT RS TTS
Шина Dunlop SP Sport Maxx 050 SUVВернуться к списку |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg "Dunlop SP Sport Maxx 050 SUV")
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Шина Dunlop Sp Sport Maxx 050 представитель последнего поколения шины «SP Sport Maxx», имеющей большое количество различных наград. В процессе проектирования шины применялись разработки, используемые при изготовлении спортивных специализированных шин.
Особенностью данной шины является применение специального кевларового волокна, расположенного в зоне посадки на диск шины. Данное решение позволило повысить жесткость боковины, сделав ее стойкой к натяжению, разрыву, нагреву, при этом обеспечивается прекрасный контроль прохождения поворотов, уверенную и быструю обратную связь и повышенную четкость управления. Резиновая смесь протектора имеет специальные компоненты с наночастицами, используемые в автоспорте. Нанотехнологии, применяемые в шине Dunlop Sp Sport Maxx 050, позволили на много повысить показатели по торможению и сцеплению на дорожном покрытии, увеличить эластичность шины и ее износостойкость. Специально созданный рисунок протектора позволил добиться оптимального баланса между всеми эксплуатационными характеристиками. Центральное ребро шины позволило добиться четкости управления, а боковые массивные блоки обеспечивают уверенное движение при прохождении поворотов. В данной шине воплощены все новейшие технологии, поэтому она не только соответствует всем стандартам качества, но и имеет лучшие эксплуатационные характеристики. Данная шина станет отличным дополнением к вашему автомобилю и доставит настоящее удовольствие от управления им. Основные особенности шины Dunlop Sp Sport Maxx 050 — Специальный рисунок протектора, сочетающийся с двойными гидро-канавками, максимально быстро отводит из пятна контакта воду. Для повышения сцепления на сухой поверхности добавлена центральная дорожка. — Курсовая стабильность достигается в результате применения гибридного бесфланцевого каркаса, который обеспечивает повышенное пятно контакта и оптимальную плотность прилегания. — Минимальный уровень шума достигнут в результате использования новейших технологий by-pass. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.png)
