Уточните свой выбор:
6R1 Cross 1.2 6R1 Cross 1.2 TDI 6R1 Cross 1.2 TSI 6R1 Cross 1.4 6R1 Cross 1.6 TDI 6R1 Hatchback 3d 1.2 6R1 Hatchback 3d 1.2 TDI 6R1 Hatchback 3d 1.2 TSI 6R1 Hatchback 3d 1.4 6R1 Hatchback 3d 1.4 TFSI 6R1 Hatchback 3d 1.6 TDI 6R1 Hatchback 3d 2.0 R WRC 6R1 Hatchback 3d GTI 1.4 TSI 6R1 Sedan 1.4 TSI 6R1 Sedan 1.4 TSI GT 6R1 Sedan 1.6 (110hp) 6R1 Sedan 1.6 (90hp) 6R2 Hatchback 5d 1.0 6R2 Hatchback 5d 1.2 TSI 6R2 Hatchback 5d 1.2 TSI BlueMotion 6R2 Hatchback 5d 1.4 TDI 6R2 Hatchback 5d 1.4 TSI 6R2 Hatchback 5d 1.5 TDI
Шина Continental ContiVikingContact 7Вернуться к списку |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.png "Continental ContiVikingContact 7")
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Continental VikingContact 7 – направленные зимние шины с нешипуемым протектором, созданные немецкими разработчиками для эксплуатации в суровых условиях северных стран. Они характеризуются надёжностью сцепления с обледенелыми и заснеженными дорогами, а также стабильностью управления и эффективностью торможения на талом снегу и на мокром асфальте. Новинка зимнего сезона 2018-2019.
Сеть глубоких дренажных канавок за счёт быстрого рассеивания талого снега и воды в зоне контакта помогает улучшить безопасность этих шин на мокрых и покрытых снегом дорогах. Чтобы повысить жёсткость мягкого протектора, что жизненно необходимо для точности и скорости реакций шины на повороты руля, блоки протектора соединены между собой специальными «мостиками»-перемычками, улучшающими стабильность сцепления при прохождении поворотов и перестроении. При движении Continental VikingContact 7 по льду и снегу в работу вступают 3D-ламели. Благодаря им не только повышается кромочный эффект, но и образуются снежные карманы, которые при заполнении снегом обеспечивают «семёрке» дополнительное сцепление, возникающее в результате трения снега о снег. На льду острые кромки трёхмерных ламелей создают эффект подобный действию шипов противоскольжения. Цепляясь за верхний слой льда, они усиливают разгонную динамику и способствуют сокращению длины тормозного пути. Для усиления «прилипания» шины к зимним покрытиям немецкие инженеры предусмотрели наличие ламелей двух типов V-образных в центре и П-образных в плечевых зонах. Помимо кремниевой кислоты (силики) в состав резиновой смеси VikingContact 7 входит рапсовое масло. Оно обеспечивает хорошую низкотемпературную эластичность протектора, позволяя шинам удерживать плотное сцепление с дорогой в любых погодных условиях северных зим. Continental VikingContact 7 — идеальный универсал для скандинавской зимы. Источник: Shina.Guide |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.png)
