Уточните свой выбор:
2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995
Шина Michelin X-Ice North Xin3Вернуться к списку |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg "Michelin X-Ice North Xin3")
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Michelin X-Ice North Xin3 - шипованная шина, оснащенная системой "УМНЫЙ ШИП": улучшенные сцепные свойства, повышенная фиксация шипов и усиленная боковина.
Улучшенное сцепление с ледяной поверхностью шины MICHELIN X-Ice North 3 достигается благодаря применению технологии IPRem: вокруг шипов в резиновой смеси шины располагаются отверстия в виде 6-ти колодцев. Они забирают из пятна контакта шины с дорогой ледяную крошку, которая образуется при разрушении поверхности льда под воздействием шипов. Это обеспечивает надежное сцепление шины с ледяной дорогой. Шипы шины MICHELIN X-Ice North 3 эффективно работают даже при понижении температуры, что обеспечивается использованием Термоактивной резиновой смеси. Под внешним слоем протектора шины расположен внутренний слой термоактивной резиновой смеси. Она становится более жесткой при понижении температуры. Это позволяет улучшить сцепление, так как сила, с которой шипы воздействуют на поверхность льда, значительно увеличивается. Улучшению фиксации шипов также способствует технология использования Термоактивной резиновой смеси. Непосредственно в месте расположения шипа слой резиновой смеси толще, что позволяет охватить значительную часть тела шипа, а значит надежнее его удерживать. Шипы также более надежно фиксируются в протекторе за счет использования шипов нестандартной формы: с увеличенным диаметром основания либо более массивным верхним фланцем. Более прочные нити, используемые при формировании каркаса шины, а также обновленная структура боковины позволяют равномерно распределять пиковые нагрузки в момент удара, что приводит к снижению вероятности повреждения боковины шины. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.png)
