Уточните свой выбор:
W447 109 CDI W447 111 CDI W447 114 CDI W447 116 CDI W447 119 BlueTEC W447 119 BlueTEC 4MATIC W447 119 BlueTEC 4MOTION W639 109 CDI W639 110 CDI W639 111 CDI W639 113 CDI W639 115 CDI W639 116 CDI W639 119 W639 120 CDI W639 122 W639 122 CDI W639 123 W639 126
Шина Toyo Proxes T1RВернуться к списку |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg "Toyo Proxes T1R")
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Toyo Proxes T1R представляют новое поколение шин с V-образным рисунком протектора в модельном ряду шин UHP. Специально разработанные для спортивных седанов и купе шины обеспечивают устойчивость на большой скорости и повышенную устойчивость на мокрой и сухой дороге, при этом сохраняя низкий уровень шума и оптимальный комфорт вождения.
Используя новейшие технологические разработки, шины обеспечивают улучшенную устойчивость при повороте колеса и сцепление с дорогой благодаря усовершенствованному рисунку протектора, в результате чего обеспечены превосходные характеристики торможения и повышенная износостойкость. Длительный срок службы. Новый состав резиновой смеси с добавлением диоксида кремния позволяет свести к минимуму нагрев шины, что в сочетании с улучшенной конструкцией шины позволяет предотвратить неравномерный износ шины и снизить нагрузку на шину, тем самым обеспечивая более длительный срок службы и износостойкость шины. Превосходные тяговые характеристики на мокрой дороге. Благодаря жесткому протектору обеспечивается прекрасное сцепление на сухой поверхности, в то время как однонаправленный рисунок протектора с клиновидными основными канавками и жесткими ребрами плечевой зоны шины обеспечивают превосходный отвод воды из пятна контакта с дорогой, прекрасные характеристики на мокрой дороге и управляемость на большой скорости. Повышенный комфорт во время движения и улучшенные характеристики при торможении. Оптимальное распределение давления в шине обеспечивает великолепное сцепление даже при самых неблагоприятных дорожных условиях наряду с превосходным комфортом вождения и повышенными характеристиками при торможении в условиях сухой и мокрой дороги. Рисунок протектора. Однонаправленный рисунок протектора с клиновидными основными канавками предотвращает эффект аквапланирования. Жесткие ребра плечевой зоны шины обеспечивают прекрасные характеристики управления на сухой дороге и устойчивость к неравномерному износу. Шины сохраняют низкий уровень шума вплоть до крайней степени износа. В сравнении с шинами T1S глубина ламелей плечевой зоны шины составляет +0,5 мм Состав резины протектора. Жесткий протектор обеспечивает превосходные характеристики на сухой дороге. Резиновая смесь с содержанием диоксида кремния минимизирует нагрев шины. Более высокое сопротивление жидкостному трению обеспечивает прекрасные характеристики на мокрой дороге. Ультра-высокомолекулярный полимер обеспечивает повышенную износостойкость. Мелкодисперсный наполнитель на основе диоксида кремния обеспечивает повышенную износостойкость и усиливает резину. Конструкция Спиралевидный слой корда и бандаж бесшовной конструкции шины обеспечивает превосходную износостойкость на высокой скорости и равномерное распределение давления. Широкие стальные брекеры с эластичными нитями корда обеспечивают прекрасные характеристики управления и износостойкость на высокой скорости. Шина выполнена из высокомодульного волокна (или полиэстера), что обеспечивает высокую точность управления при маневрировании и прекрасные тяговые свойства. Высокая точность управления благодаря бортовым кольцам из высокомодульной резины. Корректный протектор обода колеса защищает фланец колеса от царапин и износа. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.png)
