Уточните свой выбор:
Accent Accent Tagaz Atos Prime Bayon Coupe/Tiburon/Tuscani Creta - Крета Elantra Equus Galloper Genesis Getz Grand Santa Fe Grandeur H1/Starex Ioniq Kona Matrix Palisade Porter Porter 2 Santa Fe Solaris Sonata Staria Terracan Trajet Tucson Tucson N Line Veloster Verna i10 i20 i30 i30 N i40 ix35 ix55
Шина Continental ContiSportContact 3 SSR (RunFlat)Вернуться к списку |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.png "Continental ContiSportContact 3 SSR (RunFlat)")
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Летняя шина Continental ContiSportContact 3 для спортивных легковых автомобилей, обеспечивающая превосходные характеристики на любом типе дороги. Спроектированный специально для модели ContiSportContact 3 новый, асимметричный рисунок протектора, объединил в себе все последние достижения спортивных шин.
Резина Continental ContiSportContact 3 демонстрирует по сравнению с предшествующей моделью ContiSportContact 2 сокращенный тормозной путь на мокрой и сухой дороге на 5%, защиту от аквапланирования на 6%, сопротивление скольжению и износостойкость протектора увеличились на 5%. Новый асимметричный рисунок протектора обеспечил улучшенное управление шины на всех типах дорожного покрытия при высоких скоростных режимах. При совершении маневров, нагрузка в основном идет на внешнюю часть протектора, поэтому протектор разработан таким образом, чтобы пятно контакта шины с дорогой было как можно большей площади. Благодаря использованию жестких продольных ребер центральной части протектора, обеспечивается максимальная защита протектора от деформации, способствуя сохранению сцепных свойств шины даже на высокой скорости. Уникальный рисунок протектора, разработанный с учетом его применения на мощных спортивных автомобилях с задним приводом, обеспечивает прекрасные сцепные свойства на мокром асфальте и высокое сопротивление аквапланированию. За счет применения в протекторе покрышки Continental ContiSportContact 3 рисунка с двойным ребром и U-образной канавкой между ним, удалось увеличить устойчивость шины при совершении маневров на большой скорости. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.png)
