Уточните свой выбор:
4H(D4) Sedan 2.0 TFSI Hybrid 4H(D4) Sedan 3.0 TDI 4H(D4) Sedan 3.0 TFSI Quattro 4H(D4) Sedan 4.0 TFSI Quattro 4H(D4) Sedan 4.2 FSI Quattro 4H(D4) Sedan 4.2 TDI Quattro
Шина Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure With KevlarВернуться к списку |
||||||||||||||||||||||||||||
.jpg "Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar")
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
Шины Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar предназначены для среднеразмерных внедорожников и кроссоверов. Автошины Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure с кевларом демонстрируют уверенное поведение как на дороге, так и на пересеченной местности. Как следует из названия модели, одним из ключевых преимуществ шины является брекерный пояс из кевлара (Kevlar®) который многократно улучшает защиту от порезов и проколов. В дополнение к защите протектора шина Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure с кевларом имеет усиленную конструкцию боковой стенки Durawall, обеспечивающую дополнительную устойчивость боковины к проколам и порезам благодаря увеличенной толщине боковины шины. В совокупности, эти две технологии увеличивают надежность шины и безопасность движения по незнакомой местности.
В конструкции шины использован брекерный пояс из Кевлара компании DuPont. Кевлар - это пара-арамидное волокно с высочайшей разрывной прочностью (от 280 до 550 кгс/мм2). При равных условиях Кевлар прочнее стали в пять раз. Улучшенная защита от порезов и проколов, характерных для движения по незнакомой местности и бездорожью. Размеры шины с индексом "LT" имеют двойной пояс из Кевлара. В дополнение к защите протектора шины Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar имеют усиленную конструкцию боковой стенки изготовленной по технологии Durawall. Эта технология обеспечивает дополнительную устойчивость боковины к проколам и порезам за счет увеличенной толщины боковины шины. Результат: Улучшенная защита боковин от проколов и высокая надежность. Рисунок протектора модели Wrangler All-Terrain Adventure с кевларом позволяет не только с комфортом двигаться в черте города и по скоростным трассам, но и успешно справляться с легким бездорожьем. Этому способствуют оптимизированное расположение блоков протектора, открытые канавки и выступающие блоки плечевой зоны, которые помогают не только выводить воду и слякоть из пятна контакта, но и обеспечивают дополнительные кромки зацепления. |
||||||||||||||||||||||||||||
.png)
