Уточните свой выбор:
A-Class AMG GT B-Class C-Class CL-Class CLA-Class CLC-Class CLK-Class CLS-Class Sitan E-Class G-Class GL-Class GLA-Class GLB-Class GLC Class GLE Class GLK-Class GLS-Сlasse M-Class R-Class S-Class SLC-Class SLS-Class X-Class Sprinter Sprinter Classic V-Class Vaneo Viano Vito
Шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUVВернуться к списку |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg "Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV")
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Летняя модель шин Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV для современных внедорожников и кроссоверов обеспечивающая высокий уровень производительности на любом типе дорожного покрытия. Шина создавалась с условием ее использования на современных полноприводных автомобилях с высоким центром тяжести и современными системами безопасности.
Благодаря использованию уникальной технологии активного сцепления Active Cornergrip покрышка Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV обладает превосходными сцепными характеристиками на высоких скоростях. Новое строение каркаса шины с использованием частиц арамидного волокна, способствует дополнительной жесткости при маневрировании на высоких скоростях, сохраняя эффективную площадь пятна контакта. Особенности протектора: Асимметричное строение рисунка протектора с закрытыми блоками внешней части обеспечивают сокращение уровня внешнего шума. Открытая конструкция блоков, расположенных на внутренней части протектора, эффективно отводят воду из пятна контакта предотвращая аквапланирование на мокрой дороге. Технология активного сцепления Active Cornergrip объединила в себе новый дизайн протектора и уникальный двойной состав резиновой смеси. Благодаря технологии Active Cornergrip шина Eagle F1 Asymmetric SUV обладает равномерным распределением давления в пятне контакта, обеспечивая максимально возможную полезную площадь протектора. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.png)
